近年来，云安区聚焦人情执法、取证困难、人员不足、效率不高、治理效果不明显等交通执法难题，加大科技执法的投入应用，积极探索非现场治超执法新模式，于2023年已建成一套较成熟的“科技治超”体系，实现了传统“人海战术”式治超旧模式向科技化治超新模式转变。2024年，云安区交通运输局进一步深化完善“科技治超”体系，全力打造优质的运输环境，为“百千万工程”落地见习效保驾护航。

双线联动，提升治超效能。云安区交通运输局探索形成了“线上监测+线下打击”的治超方式。线上，建立云安交通指挥中心，依托广东省货运源头治超信息监管系统平台，接入3个超限检测点、8个非现场执法监测点、40家源头企业监控，实现不停车称重检测、非现场全天候执法、从源头上全天候管控，形成了全面覆盖线上治超“一张网”。线下，以“科技治超”系统为依托，联合公安交警，通过分析研判超限超载车辆通行规律，对超限超载行为多发、高发路段实施联合重点整治和错峰整治。通过线上线下联动，2024年上半年共办理各类交通违章案件共785宗，比2023年同期上升34.4%，普通公路超限率降到0.26%，远低于全省普通公路平均0.79%的超限率，切实维护群众生命财产安全和路产路权，营造了优良的运输环境。

动态跟踪，提高监管水平。针对监管对象多、平时监管难等问题，云安区交通运输局依托广东省“两客一危一重货”车辆智能监管平台，严格落实监管要求，对辖区1559台客货运车辆实施远程24小时监控，实时监控车辆运行轨迹和违法行为。2024年以来，通过电话、微信、现场约谈等方式对不安全驾驶行为进行纠正和教育共230多家次。

科学运用，精准联合打击。云安区交通运输局联合公安交警部门，依托非现场执法系统进行精准分析，将一批长期在辖区进行超限运输的货车列入“黑名单”，紧盯货车集中通行、超载易发多发路段等重点道路，开展高频次、高密度路查行动，重点打击采取故意遮挡号牌、压线逆行、绕行其他公路、错峰超限运输等非法手段逃避检测的行为。整治以来，开展夜间错峰治超行动6次，共查处超限超载车辆71宗，处理治超非现场执法案件112宗，其他货运案件5宗；公安交警查处故意遮挡号牌12车次，非法改装32台，公安交警公众号曝光严重超载车辆15台。

(通讯员：莫戈浩)