1.废气 扩建项目实施后,采矿工艺与现有项目一致,因此矿区的废气污染源与现有项目基本一致。 (1)钻孔粉尘 在项目进行爆破前, 需对岩石进行钻孔和填埋炸药, 在钻孔过程中将产生一定量的粉尘。 建设单位所采用的钻机为 1 台Φ90mm 凿岩钻机, 采用湿式钻孔, 扩建项目完善除尘设施, 即钻孔前利用洒水车进行预湿润, 钻孔过程中用风水混合器将水通过钎杆送至孔底进行降尘, 使粉尘湿润凝聚形成泥浆, 从而减少粉尘的排放量, 风机的风流将排出的泥浆吹向孔口一侧, 并沉积该处, 泥浆干燥后呈胶结状, 避免粉尘二次飞扬。 扩建后总体项目开采量为 200 万 t/a, 因此其钻孔时逸散尘的产生量约为 8t/a。由于排放点接近地面, 因此只对近距离和钻孔工人产生影响。 为了减少粉尘的排放量, 建设单位根据绿色矿山建设需要, 在现有矿体预洒水、 孔隙注水等处理措施上,增加孔隙注水量并使用自带捕尘器的钻孔机。 参考《露天矿开采过程中粉尘污染控制》(孙丽, 宝文宏, 2012 年 10 月) 调查数据, 在洒水且无极端天气的情况下, 经类比现有项目实际生产情况, 处理效率取 85%, 则钻孔过程中扬尘排放量为 1.2t/a。 (2)爆破粉尘 项目采用中深孔微差爆破, 爆破的过程中在短时间内产生大量的粉尘, 对区域周边环境产生一定的影响。 参考《深凹露天矿粉尘污染及扩散规律分析》 (杨玉新,中冶集团鞍山冶金设计研究总院)、《露天矿开采过程中粉尘污染控制》(孙丽,宝文宏,2012年10月)中实测爆破的粉尘排放量占矿岩总爆破量的 0.0011%。项目开采矿石200万t/a,爆破产尘量为22t/a。扩建项目除采用合理的炮孔网度(炮孔孔间距—65—4.5m)、微差爆破、空气柱间隔装药,以减少粉尘产生量外, 还采取向预爆区洒水等措施来降尘,建议进一步采用双水袋水封爆破(水袋填塞长度占填塞总长度的比例为75%)、爆破后采用除尘水雾炮、移动气水喷雾机(气体流量大于150×10-5m3/s,气水流量比范围为 100~150)的方式加强除尘效果,参考以上文献,在采取合理有效的措施后, 降尘的处理效率可达 70%左右,因此爆破过程中粉尘排放量为6.6t/a。 (3)采剥扬尘 项目共 5 台挖掘机参与采剥工序, 平均每天使用 8 小时, 年工作 280 天, 项目所在区域为南方湿润地区, 采剥扬尘产生量按预湿不足情况进行计算, 则粉尘产生量为9.296t/a。 扩建项目对爆堆采用洒水车洒水预湿、 挖采过程中采用移动气水喷雾机(气体流量大于 150×10-5m3/s, 气水流量比范围为 100~150) 喷雾除尘的方式达到充足湿润条件后, 排放系数可达到0.14kg(台·h)-1, 去除效率约为83%, 粉尘排放量为1.580t/a。 (4)装载扬尘 总体项目矿石开采量为 200 万 t/a, 单台运输车辆的矿石装载量为 30t, 则装车次数为 66667 次/a,根据单台汽车矿石装车时间 t=240s 计, 计得装车扬尘量为 4.41t/a。 铲装作业产生的粉尘粒径较大, 自然沉降作用明显。 为了减少粉尘的排放量, 建设单位根据绿色矿山建设需要, 在现有项目基础上强化粉尘治理, 在铲装作业场所和装载作业面洒水, 增加设置除尘水雾炮, 增大洒水面积, 提高洒水频率, 抑制粉尘的产生, 在洒水且无极— 66 —端天气的情况下, 湿法除尘处理效率可达到 80%左右, 则装车扬尘量 Q=0.882t/a。 (5)汽车行驶扬尘 矿区采用进出车辆清洗、 运输车辆加盖篷布、 道路洒水车洒水等降尘措施, 矿区表土已基本清理, 地表现状为碎石块, 参考《深凹露天矿粉尘污染及扩散规律分析》调查数据, 洒水 30 分钟内道路粉尘产生量可保持在较低水平, 因此要求在非降雨日矿区内道路每 30 分钟洒水一次, 采用移动气水喷雾机、 除尘水雾炮等方式进行除尘,喷淋强度应达到或略超过项目区的蒸发强度, 降尘率按 80%计, 则汽车扬尘量为5.6t/a。 (6)柴油尾气 矿区的自卸汽车、 挖掘机和装载机等设备均使用柴油燃料, 柴油的燃烧过程中会产生 NOx、 CO、 HmCn 等废气污染物。 (7)爆破有害气体 矿山爆破采用乳化炸药, 爆炸时会产生有害气体, 主要为 CO、 NO、 NO2, 根据黄忆龙《工程爆破中的灾害及其控制》一文, 岩石炸药爆炸时, 每1kg炸药产生5.3gCO、l4.6gNOx。爆破周期为一个星期 3~4 次, 则年爆破次数按 140 次计算。 炸药采用乳化炸药,为减少爆破对周边环境影响, 单孔最大起爆药量小于 90kg, 一次起爆约 60 个炮孔(本矿区单孔装药量 0.09t) , 一次炸药用量约 5.4t 左右。则炸药总用量约为 756t, 由此计得爆破有害气体产生量分别为 CO: 4.007 t/a、NOx: 11.038 t/a。 2.水污染物 (1)抑尘废水 爆破、钻孔、采矿、矿区道路的抑尘用水等全部蒸发耗散,因此不产生抑尘废水。 (2)车辆冲洗废水 车辆冲洗用水量约为 119t/d(33333.5t/a)。排水系数取 0.9,则车辆冲洗废水产生量为 107.1t/d(30000.2t/a)。车辆冲洗废水经沉淀处理后,全部回用于车辆冲洗,不排放。 (3) 淋溶水 根据项目的矿产资源开发利用方案和水文地质勘查报告, 本项目开采矿体为石灰岩, 由于松散岩类孔隙含水层透水性差, 含水性弱, 水量较贫乏。 矿区岩溶弱发育,不存在大水和突发涌水的条件, 矿区最低开采标高为+400m, 位于当地侵蚀面以上。因此基本不存在地下水涌水。 (4) 生活污水 本次项目生活用水量为9.5t/d(2664t/a)。排水系数取 0.9, 则生活污水产生量为8.6t/d(2397.6t/a)。生活污水经厂内污水处理站处理后,用于临时堆土场复绿区绿化灌溉。 3. 噪声 根据对项目主要噪声源进行分析,其多数为不固定源,且排放特征多为间断排放。根据项目实际情况,上述主要噪声源分布较散,根据点声源叠加原理,项目上述噪声源叠加效应不明显。从本项目平面布置可知,噪声源距离厂界均比较远,设备噪声经距离衰减及山体隔声后,项目矿区边界噪声均达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准,不会对外环境产生明显影响。项目1公里范围内均无敏感点。同时,项目区为低山丘陵, 且将形成凹陷状,采—75—场作业的设备噪声受采场边坡的阻隔,矿区离居民点较远,高噪声工序主要在白天进行,因此噪声主要影响采场作业人员,而对周围环境影响轻微。 4. 固体废弃 项目爆破由云浮市当地相关的爆破机构组织和提供炸药,爆破结束后由爆破机构当场收走,多余爆炸物品和废雷管由爆破机构当场处理收走,不遗留在现场,不产生废雷管。因此项目固体废物主要为弃方、截洪沟和沉淀池淤泥、废矿物油、生活垃圾。 (1)弃方 矿区地表大多已进行清理, 根据土石方平衡, 扩建项目开挖土方 14.582 万 m3,回填0.01万m3,弃方14.572万m3运至水泥厂。矿区不设专门的排土场,不扰动现有已复绿的临时堆土场。 (2)截洪沟和沉淀池淤泥 截洪沟、沉淀池淤积物,需要定期清理,一般每隔半个月清理一次或者降雨后清理,根据截水沟和沉淀池规模,扩建后总体项目年产生淤泥约43吨, 用于采空区场地平整。 (3)废矿物油 矿区工业场地旁设有小型的机修场所,负责对生产设备的简单保养维修处理。 此过程中产生废矿物油约 0.5t/a,属于《国家危险废物名录(2021 年版)》中的 HW08废矿物油与含矿物油废物,产生的废矿物油委托云浮市浩荣环保科技有限公司处置。 (4) 生活垃圾 扩建后的项目劳动定员 78 人,生活垃圾产生量约为0.5kg/人•日, 按 280 天计,则生活垃圾产生量约 11.2t/a。生活垃圾经收集后,交由当地市政环卫部门处理。 |